Friday 26 October 2012

My first half marathon, Done!

 元々、私は長距離走が苦手で、苦手故に好きではなく、中高生の頃から一貫して長距離走を避けて生きてきました。大学時代にも体育会水泳部のイベントで長距離走がありましたが、何かと理由を付けて参加を回避してきました。それほど苦手で走る事を想像する事すら出来ませんでした。

 思いが変わったのは昨年の10月にアクアスロン大会に参加した時。改めて自分の走力を思い知らされ、これではとてもトライアスロンが成立し得ないと実感しました。以来、マイペースではありますが、ちょっとずつ、走る事を生活の一部に取り込むようになりました。

 今年1月に10kmの部で参加したのが初めてのマラソン大会でしたが、このとき、57分台という予想を上回る好タイムが出たため、ランを舐めてしまったようです。2月、3月、4月と走り込みは殆どせず、果たして4月の石垣島トライアスロンでは全く走れない自分に幻滅する事に成りました。以来、毎月目標を定め走り込むようになり、晴れて今回はもう一段ハードルを上げてハーフマラソンに参加しました。


  良い条件としては、トライアスロン仲間から準備についてはいろいろと教えてもらう事が出来た事でしょう。エントリーすべきレースの情報、レース前の準備、服装やテーピング等の装備、補給食、など細かい事まで教わり、準備は万端でした。

 悪い条件としては、大会前日が当直のため、病院から会場に直行することでしょう。日曜日の朝は9時に当直を引き継ぐのですが、引き継ぎやら研修医への指導やらを済ませて病院を出発したのは、9時20分を過ぎていました。

 最寄りの北千住に9時55分。荒川沿いのタートルマラソン会場にタクシーで駆けつけ、土手に上った時点でスタートの号砲が響き渡りました。ところが、この大会はハーフマラソンだけで1万人以上が参加するマンモス大会のため、スタート地点まで長蛇の列が出来ていました。号砲を聞いた後で荷物を預け、スタート待ちのポジションに混じる事が出来ました。幸運でした。

 今年の1月に10kmランに参加したことがありますが、マラソンイベントはほぼ初めて。今回のタートルマラソンは、ハーフ部門だけで参加者が10000人を越える巨大な大会で、走っても走っても人の群れは続きます。

 周りの人たちの走りが僕が思ったよりも遅かったので、ほぼ周りのペースのママ付いていき、隙間があれば少しずつ追い抜いて走りました。最初の5kmは、ずーっとこのペースで、6分30秒から40秒代という予定よりも遙かに遅いタイムでした。タイムが遅いにもかかわらず、余裕綽々というわけでもなかったのです。

 このぺーすのまま、6km、7kmと進み、8kmまでは流れに呑まれるように走りました。ところが、8kmに到着したところで、コースの幅員が減少し、渋滞にぶつかりました。荒川堤防の改修工事による影響で500-600mほど歩いたでしょうか。自分の限界まで走り続けたいという思いはありましたが、少し休めて良かったという気持ちもありました。




最高気温25度という予想外の暑さに、帽子を忘れるというミスも重なり、確実に体力は奪われていきました。サポート力を期待して履いているワコールのランニングタイツも暑さを考えると本当にプラスだったかよく分かりません。

 それでもまだ余力があったので、渋滞を越えてからはペースを上げて、6分10秒代から20秒で10km、11km、12kmと進みました。11kmと12kmの間で、折り返しを迎えました。まだ走る事は出来る、だけどここでようやく半分だとするとちときつい。。。

 13km、14kmまでは6分30秒40秒で乗り越えることが出来ました。しかし、もはや余力はありませんでした。エイドでコップに手を伸ばすと、ぴたっと足が止まってしまいました。次のエイドまでは走れますが、またエイドに到着すると足が止まる、その繰り返しでした。

 最後の数キロは朦朧としながら足を動かし続けました。そしてゴール。タイムは2時間33分12秒。おそーい。おそーい。大変恥ずかしいタイムですが、ゴールで我がトライアスロンチームの仲間が出迎えてくれました。この時に撮ってくれた写真に最高の笑顔で収まっていたことに私自身驚きました。これこそ、マラソンの賜でしょう。




Sunday 7 October 2012

3 olympic distance races in my first season

I have finished three olympic distance triathlon races this year. Ishigaki-island in April, Sea Gaia in July, Yokohama in September.

昨年の秋にアクアスロンに参加したのを機にトライアスロンへの挑戦を始めた訳ですが、先週の横浜まで何とか3つのレースを無事終える事が出来ました。何よりも怪我なく無事、シーズンを終える事が出来た事が収穫と言えるかも知れませんが、3つのレースとも時間をかけてただゴールまで到達した、という空しさも拭えません。

確かに完走の喜びはどの大会も実感出来ました。ゴールの後で仲間とともに労をねぎらうあのひとときは何にも代え難いものです。

今回の横浜でも、スイムからバイクまではイメージしていた通りのレース運びと成りました。しかし、ランに入って一キロも走ると、突然両足の大腿がけいれんをし、脚を動かす事も出来なくなりました。専門的には、大腿四頭筋のなかの内側広筋に鋭い痛みが走り、ブレーキと成りました。あとは、だましだまし残りの9キロをそろそろ走ってゴールしました。

やはり、最後まで力を出し切ってゴールテープを切りたい。そう思うと、来年に向けてまた一からトレーニングを始めたいと願わずにはいられません。この冬は、走ります。今まで以上に走って下半身の強化に努めたいと考えています。





Friday 5 October 2012

Tokyo "Haneda" International Airport


 羽田空港こと東京国際空港の国際線ターミナルの入国審査が最も忙しくなるのは夜。17時台3便、18時台2便、19時台3便、20時台2便と到着便はまばらですが、21時台8便、22時台8便、23時台5便と一気に到着客でごった返します。これは、羽田と成田の棲み分けの名残で、羽田発着の中長距離の国際線発着が深夜早朝に限定されていることに起因していると思われますが、特に22時台以降は東南アジア、ハワイ、北米からの便が立て続けに到着します。
 2330分のガルーダインドネシア航空の到着客が全て入国すると、早朝便の到着までの数時間は静寂に包まれます。入国審査窓口まで長蛇の列を作っていたのが嘘のように静かになります。
 時刻表どおりだと早朝の一便は4時55分。ただし国際線は予定よりもかなり早めに到着する事もあり、この日はLAXからの全日空が4時18分に早朝の第一便として到着しました。早朝はこのあと6時30分頃までに東南アジア便、北米便の他にロンドン、フランクフルト、パリ発のヨーロッパ路線が到着します。
 一昔前までは考えられないほど羽田空港の国際線は路線が拡充されました。搭乗客の利便性に適った羽田発着の国際線の拡充は搭乗客の利便性にも適っており、また既定路線でもあります。恐らく数年後には旅客数で羽田と成田はほぼ互角になると思われます。双方が活性化する事で、より日本の空の玄関の利便性が増し、日本の経済にも寄与するでしょう。その影では24時間態勢で支える航空会社、空港職員といった裏方の存在があるのだという事に改めて気づかされます。


arrival   flight                      departed               code share
17時台3便、18時台2便、19時台3便、20時台2便
1735       OZ1045                 ソウル(金浦)    NH6970                                        333
1740       NH1260                上海(虹橋)        CA6705CAは中国国際航空   77E
1745       NH1186                台北(松山)        BR2176                                         76E
                                                                                                                      
1830       NH1164                ソウル(金浦)    OZ9128                                         77E
1835       KE2709                ソウル(金浦)    JL5236                                           744

1930       JL0032                  台北(松山)        CI9222CIはチャイナエア      763
1940       NH1172                香港                                                                              77E
1955       BR0190                台北(松山)        NH5824BRはエバー航空       333

2010       NH1256                北京                        CA6707CAは中国国際航空  77E
2025       JL028                    香港                        AA5870, CX6320                        772

21時台8便
2100       NH1188             台北(松山)        BR2178BRはエバー航空        76E
2105       JL024                 北京                        MU8739MUは中国東方航空  788
2105       KE2711                 ソウル(金浦)    JL5244                                          744
2125       JL0094                  ソウル(金浦)    KE5709                                         763
2135       CX0542                 香港                        JL7032                                          744
2145       CA0183                 北京                        NH5730                                        321
2155       CI0222                  台北(松山)        JL5044                                           333
2155       OZ1085                 ソウル(金浦)    NH6984                                        763
22時台8便                                                                                                                         
2200       JL0089                  Honolulu               AA5825                                           772
2205       HA0457                Honolulu               HAはハワイアン航空                   332
2215       AA0135                New York(JFK)   JL7007                                             WAA
2215       NH1166                ソウル(金浦)    OZ9104                                         77E
2225       JL0001                 San Francisco      AA5815                                             772
2230       TG0660                Bangkok                NH5966                                          773
2230       NH1061               Honolulu               US5164, HA6101, UA9723            76E
2230       D70522                Kuala Lumpur     Dはエアアジア                                333
23時台5便                                                                                                                         
2300       DL0637                 Los Angeles                                                                  332
2300       OZ0178                 ソウル(仁川)    NH6896                                        320
2305       KE0719                 ソウル(仁川)                                                          772
2305       SQ0634                 Singapore             NH6256                                           773
2330       GA0886                 Denpasar                                                                      333


Arrival   flight                      Departed               Code Share                                      fleet
4、5時台4便
0455       BA0007                LHR                     JL7082                                             ZAA
0500       NH1005                LAX                    US5162, UA9721                            77E
0515       SQ0636                Singapore             NH6258                                            772
0550       JL0036                 Singapore             AA5868                                            763
6時台5便
0600       JL0034                  Bangkok                                                                        763
0600       JL0042                 CDG                    AF0282                                              772
0600       NH0152               Singapore             SQ5906                                              76E
0620       NH0204               Frankfurt              LH7236                                              78E
0640       NH0174               Bangkok              TG6107                                              76E